Кинематическая схема модернизированного редуктора

Кинематическая схема модернизированного редуктора к пневмогидравлической силовой головке модели ГС-2М: а — с электродвигателем, расположенным наверху; б — с электродвигателем, расположенным сзади

Ряд заводов и проектных институтов произвел различные модернизации силовых головок, которые в основном сводятся к переделке их редукторов таким образом, чтобы было возможно легко и быстро произвести смену шестерен.

Разработаны две конструкции специальных редукторов к пневмогидравлической силовой головке модели ГС-2М.

Первый вариант редуктора предусматривает расположение электродвигателя над силовой головкой и предназначается для применения головки в горизонтальном положении.

Вращение от электродвигателя 1 передается шпинделю 3 силовой головки трехпарным редуктором с цилиндрическими прямозубыми колесами.

Зубчатые колеса гА и гБ являются сменными. В комплект головки входит набор сменных зубчатых колес, с помощью которых можно получать вращение шпинделя силовой головки от 100 до 1200 об/мин.

Легкий доступ к сменным шестерням обеспечивается через дверцу 2, подвешенную на шарнирах на заднем торце редуктора. Дверца уплотняется специальной прокладкой, вделанной в корпус редуктора, и закрывается.

Верхнее расположение электродвигателя сократило общую длину силовой головки, но значительно увеличило ее высоту, что не позволяет компоновать переналаживаемые станки с вертикально расположенными силовыми головками.

Второй вариант редуктора со сменными шестернями к силовой головке ГС-2М предусматривает заднее расположение электродвигателя и допускает применение их в станках с вертикально расположенными силовыми головками.

В этой конструкции вращение от электродвигателя 1 передается шпинделю 3 силовой головки двумя парами конических зубчатых колес. С применением такого многоступенчатого редуктора снижается к. п. д. головки.

Сменными являются зубчатые колеса zA и гБ. С помощью комплекта сменных зубчатых колес числа оборотов шпинделя устанавливаются в пределах от 116 до 1400 об!мин.

Доступ к сменным шестерням

Для более широкого применения на переналаживаемых агрегатных станках пневмогидравлической силовой головки

Доступ к сменным шестерням обеспечивается через дверцу 2.

Сменные шестерни устанавливаются на валы со шпонками и закрепляются гайкой с шайбой.

Для более широкого применения на переналаживаемых агрегатных станках пневмогидравлической силовой головки ГС-2М проведена ее модернизация. Изменение чисел оборотов шпинделя в данном случае обеспечивается коробкой скоростей.

Вращение от электродвигателя 1 через пару сменных шестерен z1 и z2 передается валу /, на который свободно насажены шестерни z3, z4 и z3. В зацепление с валом I эти шестерни вводятся с помощью вытяжной шпонки 2, которая закреплена на обойме 3 и передвигается переключением рукоятки Рг. Шестерки z3, z4 и z5 находятся в постоянном зацеплении с шестернями ze, z7 и z8, жестко закрепленными на валу II. От вала II шестерни z9, z10 и zn передают вращение шестерням z12, z13 и z14, которые свободно установлены на валу III. Последние в зацепление с валом III приводятся вытяжной шпонкой 5, закрепленной на обойме 4, которая перемещается переключением рукоятки Р2. На другом конце вала III установлена жестко закрепленная с ним шестерня z15, которая входит в зацепление с шестерней zle, сидящей на валу 6 силовой головки.

Многоступенчатая передача коробки скоростей значительно снижает к. п. д. привода вращения, доводя его до 0,71, но даже в этом случае, при установленном на головке электродвигателе мощностью 2,8 кет, несоответствие полезному осевому усилию Рх весьма незначительно.

количество переключений

диапазона скоростей, необходимых для обработки деталей одной группы

Для определения количества переключений и диапазона скоростей, необходимых для обработки деталей одной группы, был произведен тщательный анализ режимов резания при обработке деталей из различных материалов при разных диаметрах сверления. На основании полученных данных был построен график зависимости чисел оборотов от диаметров обрабатываемых отверстий для обработки деталей из наиболее широко применяемых материалов. Это позволило установить, что необходимо применять одиннадцать наладок силовой головки, которые обеспечиваются набором сменных шестерен. Установленные девять переключений коробки скоростей обеспечивают более полное использование возможностей силовой головки.

Коробка скоростей устанавливается на силовую головку ГС-2М вместо редуктора, присоединяется и прикрепляется к корпусу без каких-либо доработок последнего. При этом используются прокладки и сменные шестерни, входящие в комплект силовой головки.

Электродвигатель, устанавливаемый на заднем торце коробки скоростей, не выходит из контура сечения силовой головки по заднему корпусу. Из контура выходят лишь рукоятки переключения скоростей, размеры которых приняты по нормалям станкостроения. Длина головки увеличивается на 40 мм по сравнению с ее длиной при установленном понижающем редукторе.