Методы ремонта нормализованных узлов

Оснащение заводов специализированными станками из нормализованных элементов приводит к резкому сокращению типоразмеров станочных узлов, что позволяет свести ремонт таких станков к замене изношенных узлов, заранее отремонтированными в централизованном порядке или приобретенными на заводах-изготовителях.

От правильной эксплуатации нормализованных узлов специализированных станков зависит их техническое состояние, точность,' износ, а следовательно, и величина затрат на их ремонт.

Система ППР нормализованных механических узлов может быть расчленена со специализацией ремонтных работ по отдельным узлам, т. е. с применением узлового и последовательно-узлового методов.

Узловым методом ремонта называется такой метод его организации, при котором требующие ремонта узлы снимаются и заменяются запасными, заранее отремонтированными или новыми, приобретенными на заводе-изготовителе.

Для проведения узлового метода ремонта необходимо выполнить следующие подготовительные работы:

1) установить номенклатуру заменяемых узлов;

2) проверить взаимозаменяемость нормализованных механических узлов в однотипных станках;

3) организовать планирование изготовления и ремонта изношенных узлов и механизмов, а также приобретение на заводах-изготовителях комплектующих узлов.

При последовательно-узловом методе ремонта нормализованные узлы специализированного станка ремонтируются не одновременно, а последовательно. Для проведения этого ремонта необходимо выполнить следующие работы:

1) составить перечень ремонтируемых узлов;

2) составить график поочередного проведения ремонта каждого узла;

3) установить комплект запасных частей по каждому узлу.

Корпусные и базовые детали

нормализованных узлов не подвергаются интенсивному износу

При организации ремонта нормализованных элементов узловым и последовательно-узловым методами сокращается время простоя станков в ремонте, повышается полезный фонд времени работы и уменьшается вспомогательное время при ремонте. Это объясняется, тем что нормализованные узлы по своему конструктивному выполнению не представляют сложности и не требуют больших слесарно-ремонтных работ. Корпусные и базовые детали нормализованных узлов не подвергаются интенсивному износу и поэтому не требуют ремонта и восстановления первоначальных параметров в том объеме, который требуется при капитальном ремонте.

Кроме того, нормализованные узлы, прошедшие указанный выше ремонтный цикл, морально стареют. Таким образом, капитальный ремонт можно с полным основанием исключить из ремонтного цикла нормализованных узлов.

При организации рассматриваемого ремонта большое значение имеет календарное планирование.

Система ППР дает возможность заводам ввести перспективное и оперативное планирование ремонта нормализованных узлов, а в сочетании с определением условных единиц категорий ремонтной сложности нормализованных узлов — основу для календарного планирования ремонтов, определения их трудоемкости и численности ремонтного персонала, а также установления технико-экономических показателей ремонтных работ.

Трудоемкость всех видов ремонта за весь ремонтный цикл нормализованного узла может быть определена по следующей формуле:

^Ц — KMtM Кернер К припру где t4 — общая трудоемкость;

tM — трудоемкость малого ремонта;

Км — повторяемость малого ремонта в цикле; tcp — трудоемкость среднего ремонта;

Кср — повторяемость среднего ремонта в цикле; tnp — трудоемкость промывок;

Кпр — периодичность промывок.

Принимая группу ремонтной сложности силовой головки ГС-2, равной 1,9, а нормативы времени для ремонтных операций на одну категорию сложности — по единой системе ППР ЭНИМС, получим трудоемкость: t4 = 4.9,5+1.34,2+15.1,42 = 38+34,2+21,3 = 93,5 чел-ч.

Время простоя специальных и специализированных станков при межремотном обслуживании, при выполнении промывок, снятии узлов, их транспортировании в ремонтный цех или со склада в производственный цех, а также время простоя при замене ремонтируемых узлов при проведении плановых ремонтов не должно учитываться при определении фактического баланса времени, предназначенного для ремонта, так как ремонтные операции должны выполняться в перерывы или в выходные дни, а главное — во время переналадки или перекомпоновки станков.

Организация ремонта нормализованных узлов

на заводе должна быть централизована

Организация ремонта нормализованных узлов на заводе должна быть централизована. Средний плановый ремонт и изготовление запасных деталей выполняются силами ремонтно-механического цеха завода. При централизованной системе ремонта нормализованных элементов, применяемых при компоновке специализированных станков, достигается специализация ремонтных слесарей, появляется возможность применять оснастку, повышается производительность труда и снижается себестоимость ремонта.

Между производственным цехом, ремонтно-механическим цехом, кладовой запасных деталей и группбй цехового механика создается своеобразный поток: нормализованные узлы, требующие среднего ремонта, отправляются в ремонтно-механический цех, ремонтируются и передаются в склад запасных деталей, откуда эти узлы, согласно месячному плану- графику выдаются в группу цехового механика производственного цеха для замены изношенных узлов. Обмен идет непрерывно. Малые ремонты, промывки и межремонтное обслуживание производятся группой цехового механика.

На каждом заводе должен быть организован учет, позволяющий следить за движением нормализованных элементов внутри завода и отражать поступление вновь приобретенных с заводов-изготовителей или других организаций.

Учет должен обеспечивать проверку комплектности и применяемости нормализованных элементов.

Для организации такого учета необходимо каждому нормализованному узлу присвоить свой инвентарный номер.

Складские запасы нормализованных узлов комплектуются за счет поставок со стороны, изготовления в цехах завода и поступления из ремонтно-механического цеха после ремонта.

Для того, чтобы потребность в нормализованных узлах, возникающая при нормальной их эксплуатации, могла быть своевременно удовлетворена, необходимо, чтобы на центральном складе ОГМ всегда имелся некоторый гарантийный запас нормализованных узлов.

В зависимости от количества узлов, находящихся в эксплуатации, можно рекомендовать следующий процент запаса нормализованных узлов на складе ОГМ: головки силовые—10—12%; нормализованные насадки — 3—5%; гидроприводы — 8—10%; силовые и делительные столы— 10—12%; насосные станции охлаждения — 10—12%; станины — 6—8%; кронштейны вертикальные, наклонные и промежуточные плиты — б—8%; кронштейны горизонтальные—10—12%; колонны — 6—8%; контакторная электроаппаратура — 10—12%.