Категории ремонтной сложности и задачи ппр

Промывка картеров и замена масел производится во время проведенияочередного планового ремонта согласно графику смены масел.

Средний периодический ремонт нормализованных механических узлов проводится централизованно в ремонтно-механическом цехе.

При этом виде ремонта выполняются следующие операции:

1) отключение электрического, пневматического и гидравлического питания нормализованных узлов;

2) снятие со станка нормализованного узла и перевозка его в ремонтно- механический цех для проведения среднего ремонта;

3) полная разборка нормализованного узла и его механизмов;

4) промывка всех деталей нормализованного узла и его механизмов;

5) технический осмотр всех деталей нормализованного узла и составление типовой ведомости;

6) шлифование направляющих силовой головки, салазок, стола, станины, кронштейна, колонны и др.;

7) окраска внутренних поверхностей литых корпусных деталей нор-мализованного узла;

8) замена или восстановление всех изношенных деталей нормализованного узла и его механизмов;

9) зачистка забоин, заусенцев, задиров и коррозии на всех обработанных нерабочих поверхностях деталей нормализованного узла;

10) обязательная детальная (по механизмам) проверка выполнения качества сборки нормализованного узла;

И) проверка работы нормализованного узла и взаимодействие его механизмов на холостом ходу;

12) испытание под нагрузкой нормализованного узла (при нормальном режиме работы) и проверка правильности работы автоматических выключателей и ограничителей хода;

13) проверка точности нормализованного узла по нормалям ГОСТ;

14) шпаклевка и окраска наружных нерабочих поверхностей нормали-зованного узла;

15) сдача нормализованного узла после ремонта производится ОТК по акту при наличии ведомости содержания работы;

16) консервация нормализованного узла и перевозка его на склад ОГМ.

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: