Пневмогидравлические силовые головки

Разделение воздушных и масляных сред производят для предотвращения попадания сжатого воздуха в гидросистему, что обычно приводит к растворению воздуха в масле, образованию пузырей и нарушению работы гидросистемы. Как следствие, происходит нарушение равномерности подач.

Для непосредственного воздействия воздуха на масло необходимо специальное устройство, которое бы поглощало кинетическую энергию сжатого воздуха, подаваемого в гидросистему, и защищало поверхность масла от динамического воздействия воздушной струи. На основании экспериментов, проведенных в НИИТавтопроме была создана форкамера, применение которой подтвердило возможность создания стабильно работающих головок с непосредственным воздействием сжатого воздуха на масло.

НИИТавтопром и НИИтракторосельхозмаш разработали гамму пневмогидравлических головок моделей ПГСГ с непосредственным воздействием сжатого воздуха на масло через форкамеру, мощностью привода главного движения от 1 до 4,5 кет. Конструкция силовых головок всех габаритов аналогична.

Вращение шпинделя осуществляется от электродвигателя, установленного на корпусе головки, через двухступенчатый шестеренчатый редуктор. Необходимая скорость резания устанавливается подбором 28 сменных шестерен. Корпус головки с встроенным пневмогидравлическим цилиндром может перемещаться по направляющим салазкам под действием сжатого воздуха, поступающего через отверстия в штоке поршня. Шток, жестко связанный с поршнем цилиндра, неподвижно закреплен в кронштейне салазок.

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: