Пневмогидравлические силовые головки

Для непосредственного воздействия воздуха на масло необходимо специальное устройство, которое бы поглощало кинетическую энергию сжатого воздуха, подаваемого в гидросистему, и защищало поверхность масла от динамического воздействия воздушной струи. На основании экспериментов, проведенных в НИИТавтопроме была создана форкамера, применение которой подтвердило возможность создания стабильно работающих головок с непосредственным воздействием сжатого воздуха на масло.

НИИТавтопром и НИИтракторосельхозмаш разработали гамму пневмогидравлических головок моделей ПГСГ с непосредственным воздействием сжатого воздуха на масло через форкамеру, мощностью привода главного движения от 1 до 4,5 кет. Конструкция силовых головок всех габаритов аналогична.

Вращение шпинделя осуществляется от электродвигателя, установленного на корпусе головки, через двухступенчатый шестеренчатый редуктор. Необходимая скорость резания устанавливается подбором 28 сменных шестерен. Корпус головки с встроенным пневмогидравлическим цилиндром может перемещаться по направляющим салазкам под действием сжатого воздуха, поступающего через отверстия в штоке поршня. Шток, жестко связанный с поршнем цилиндра, неподвижно закреплен в кронштейне салазок.

На конце штока нарезана зубчатая рейка, с которой зацепляется зубчатый валик. С их помощью производится перемещение штока, чем осуществляется регулировка исходного положения головки. По окончании регулировки шток закрепляется гайками стяжных шпилек.

В цилиндре закреплен резиновый амортизатор, который предназначен для смягчения удара корпуса головки о поршень.

Гидравлическое управление головкой сосредоточено в гидропанели в которой установлены редукционный клапан, дроссель и два комбинированных золотника, выполняющих одновременно функции золотников- рабочей подачи и обратных клапанов. На рейке, расположенной сбоку салазок, закреплены регулируемые упоры.

Баком для масла служат конструкционные пустоты корпуса. Воздух в бак подводится через форкамеру.

Работу пневмогидравлических головок рассмотрим по пневмогидравлической схеме.